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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

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博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

詳細資料

我國的北斗衛星建設方針也分為三步走，與月球探測計劃比較相似，正因為此，北斗有一代、二代、三代之分，也就是北斗一號、二號與三號，這裡大家要注意一下，北斗一號並不是一顆衛星的名稱，它代表的是第一代北斗衛星導航試驗系統，是包含幾顆衛星的，作為第一代試驗系統，北斗一號也提供實用功能。如今經歷了北斗一代、二代，三代也迎來了最後一顆組網衛星的發射，真可謂是振奮人心。 ... 說起北斗導航，那就要和世界上的其它導航系統來比一比，美國的GPS，歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯以及我國的北斗，這是當今世界上的四大導航系統，作為一個大國，不能沒有自己的導航系統。 為什麼說作為一個大國不能沒有自己的導航系統呢？ 這還要從GPS說起，說起GPS，大家都知道，它是世界上應用最廣泛的導航定位系統，說起它的歷史，GPS原本是美國軍方開展的一個項目，最初的目的是服務於軍方，後來才逐步開展民用的業務。既然是軍用，大家都知道的，一旦要是進入到戰時狀態，人家說不給你用就不給你用，你只能幹瞪眼。 報假位置、關閉服務這些都是可以操作的，歷史上也是有過這樣的教訓的，當時美國為了教訓一下印度，直接將給他們提供的GPS服務給關了，讓印度白白的蒙受了巨大的損失，也不敢多說什麼，誰叫控制權在人家手裡呢。 ... 最要命的是，有些飛彈的發射也需要目標啊，沒有定位導航，你讓飛彈往哪裡打，不僅如此，用到這些衛星的地方多著了，通信、氣象、授時等等方面都需要它的幫助，所以說，自己的導航定位系統一定要建，而且要快。 說起快，那世界上其它三個定位系統當初的建設速度沒有能比得上我們的北斗的。在2018年我們實現了1年10箭18星，這樣的建設速度是很驚人的，不僅速度快，而且成功率也是最高的，2018年18顆衛星都成功進入軌道投入使用。為了北斗三號儘快的投入使用並提供全球服務，我國的航天人始終都在奮力的拼搏著，付出的汗水與辛勞是我們這些普通人想像不到的。 ... 北斗三號最後一顆組網衛星，它的發射有哪些重要意義？ 首先，這是我國北斗三號的收官之戰，屆時，我國的北斗三號全球星座部署將全面完成，這是一個階段性的成就，將提供更完善的全球服務。從公元2000年第一次發射以來，到如今已經過去了快20年了，我們即將取得北斗導航三步走戰略的全面勝利。 ... 北斗導航衛星有三種不同高度的衛星軌道，這樣有個好處就是不論在任意地點、時間，都可以實現穩定的信號覆蓋。北斗相較於GPS來講有後發優勢，因為GPS是較早的雙頻信號，我們的北斗是三頻的，抗干擾能力要明顯強於GPS，目前，GPS也正在從原本的雙頻信號向三頻過度。此外，北斗還獨具短報文系統、星間鏈路通信等優點。 ... 可以說，北斗三號組網成功，我們將擁有北斗導航系統的完全態，不再受制於GPS。不過，雖說北斗三號即將建設成功，但後續的資金投入以及投入市場實現規模化的應用，從而實現盈利，這其中還有不少的路要走，但不管怎麼說，我們擁有了提供全球定位服務的能力，對GPS形成了競爭力。

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/ez3K6Jm.html

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